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Uber條款拍板 最快10月8日全台執法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
網路叫車平台代僱駕駛自救會日前到行政院抗議「Uber條款」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 被稱為「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」一○三之一條修正草案，交通部昨拍板定案，最快十月八日開始執法開罰。未來小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，且載客計費須一小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。交通部年初公布Uber條款草案之後，代雇駕駛多次上街抗議交通部扼殺工作權購物、限制消費者選團購人氣商品最暢銷產品擇，更不滿交通部從前年允許租賃業與Uber合作後，如網路熱賣商品網路熱銷今卻政策髮夾彎，本周更到行政院抗議交通部「假諮詢」；Uber日前也對修法表示感到「無比失望」。. } }); } 交通部昨召開部務會報通過「汽車運輸業管理規則」修正案，最快六月五日公告，公告後三天實施，最快十月八日開始執法。針對交通部喊話要求Uber轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車，租賃業者卻多次上街抗議不願埋單。林佳龍昨受訪表示「這需要一步步來」，盼雙方各讓一步，讓共享經濟有發展空間。林佳龍說，經過兩個月討論的草案已成熟，交通部也提出完整配套，讓Uber納入運輸業管理、輔導司機進入車隊，強調「納管才能保障乘客權益」。對此，Uber昨晚表示，雖然過去Uber、代雇駕駛、民眾都曾表達不同意見，但草案最終還是通過了。Uber尊重交通部作為主管機關所做的決定，但若要走出不同的可行性，也期盼爭取儘速讓租賃業者、代雇駕駛、Uber與交通部好好坐下來談，了解具體的法規內容再進一步評估。交通部政務次長王國材回應表示，下周四將先約網路叫車平台代雇最新限時商品駕駛自救會，也另將主動邀請Uber溝通。
今年颱風少 水果大出導致價跌
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「今年幾乎沒有颱風襲台，使夏季各項水果盛產，價格下滑。木瓜、香蕉全年都有，所以產量大，6至9月則是火龍果產季，勢必價跌，」農糧署果樹產業科長陳立儀9日受訪時表示，木瓜產期一整年，上週因長時間下雨，影響品質，台北果菜地方市場交易價才從1公斤15至17元，8日降為14.5元。火龍果以往1公斤23至30元，目前是量多導致價格低，1公斤25元。
「夏天水果種類多，但木瓜水分較少，少人喜歡，上週木瓜價格高達到1公斤20元，以往平均是1公斤15至17元，最近因降雨造成品質下降，上週日價格是14.5元，」陳立儀說，先前香蕉、鳳梨先後價跌，之後換成火龍果、木瓜，不同時間價跌是因產季各自不同。
香蕉全年都有產，量多導致價跌；鳳梨也是全年都有產，但在2至8月量較多。火龍果則是6至9月產季，目前產期量多，所以價格較低，但還算平穩，往年1公斤23至30元，目前1公斤25元。
屏東縣龍潭果菜生產合作社理事長何秉洋說，「像是前陣子鳳梨價格價跌，之後已經慢慢爬升，從跌到10幾元，回升為一公斤大概品質優良的20幾元。」他也分析火龍果價跌原因，因為這一批火龍果採收期集中在這10天，量大導致價格下跌，至於木瓜最近因為前陣子豪雨，很多瓜果爛掉，優良的瓜果量少，所以價格下滑。
何秉洋建議，「希望優良果能賣到市場，次級品則是能做成加工品銷售。」不過，台灣合法農產品加工廠數量太少，例如屏東縣市只有5家到10家，提議增加加工廠，讓之後遇到產銷失調時，能進行收購次級品。
行政院農業委員會農糧署表示，經調查今年紅龍果較去年增產約8%，自6月邁入產期後，啟動各項調節措施，包括電商預購、企業訂購及農民市集促銷，另在產地由加工廠向農民團體採購小型果，像是火龍果以1公斤20元收購，製作成火龍果乾，木瓜則做成木瓜切片、木瓜粉等。另外，農糧署籲請各地農友應配合改良場農業專家的指導，並落實果品分級，消費者及企業團體多採購。
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