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商品訊息描述: 好康◎紅遍歐美日的「引導者」概念，終於登陸台灣！
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商品訊息簡述:
作者： 陳美瑛
新功能介紹- 出版社：先覺
新功能介紹 - 出版日期：2008/11/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南投豪雨致災 天坑阻斷合歡山要道盼今搶通 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基前晚突見大坑洞，昨持續淘空流失，道路因此雙向封閉。 圖／警方提供 分享 faceb評價評價ook 南投縣因5月遭豪雨又傳路斷災況，仁愛鄉台14甲線18.6K翠峰段路面前突出現大坑洞，公路總局雖封路修整，路基流失面積卻從單線擴大到全線，往合歡山要道因此中斷封閉，昨漏夜持續搶修，盼今天能搶通。公路總局指出，台14甲線合歡山公路指標18.6K處翠峰段疑因日前強降雨造成路基淘介紹首選空流失，該路段在省荷包限定折扣價前晚9時許突出現大坑洞，埔里工務段在11時緊急封路管制，昨晨即調派機具進入緊急灌漿搶修，但因搶救難度高，未能搶通。. } }); } 埔里工務段表示，該路基淘空坑洞原占據一半的路幅，昨晨就調派機具、材料和人員全力搶修，但因地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，才未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。埔里工務段長黃陳全說，為加速修復能量，除已成立前進指揮所持續處置，也依現場災況加派長臂挖土機及調運鼎型團購熱門產品網路熱銷產品塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，且漏夜趕工，盼今天搶通，但仍得視現場氣候、災況而定。在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚巨，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局也呼籲，因遊客暫時無法開車抵達武嶺，因此建議盡量別上山；如有需求前往可由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，但力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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