【暢銷排行】綠野仙蹤(下)~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 《綠野仙蹤》八十回，是清代雍正、乾隆時期所出現的比較優秀的長篇小說之一。
團購熱門產品冷於冰是本書的主角，明嘉靖年間，但由於嚴嵩黨羽的陷害，使原本應該在科舉掄元的他，卻在多次考試中名落孫山，因此他拋下妻小、萬貫家財，周遊天下，並矢志求道，進而在火龍真人門下得其正果，不但長生不死，更擁有高超的法術。冷於冰得道後，對於個人名譽、財富的態度是極冷的，冷過於冰；但是其對天下廣大蒼生卻是非常的關心，一方面劫富濟貧、扶助災民，另一方面也栽培賢士、打擊貪官污吏。本書特色購買本書中雖然充斥神仙道術，但作者主要目的是要透過冷於冰求仙學道、普濟眾生的故事，反映了明嘉靖時社會的腐敗黑暗，解剖當時的社會和人生，並表述對當時政治、社會的觀感。因此，《綠野仙蹤》是一部以曲折手法反映社會、諷刺時政的作品。團購人氣商品網路熱賣商品最近流行產品>熱銷新書作者簡介李百川團購熱門商品喜歡談鬼說怪的李百川在四處歷經艱苦挫折的生活旅途中，花了九年時間寫成《綠野仙蹤》，成書於清代乾隆年間，敘述哪裡便宜嘉靖年間冷于冰求仙得道的經過，並藉著對抗奸臣嚴嵩、收妖服魔的故事，暗喻人要向善。 CP值爆表限定商品
商品訊息簡述:
作者： 李百川
新功能介紹- 出版社：台灣書房
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾寫下膾炙人口童謠 95歲熊智銳成全台最高齡博士畢業生 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
中國文化大學今舉行畢業典禮，知名童謠「大頭大頭，下雨不愁」作者熊智銳以95歲高齡取得中國文學博士，寫下全國最高齡取得博士學位紀錄。他是家族中第11位博士，孫子「熊仔」熊信寬為台灣歌手。文大校長徐興慶走下典禮台為熊智銳正冠撥穗及頒授博士學位證書，經典產品彌月送禮推薦嘉勉他終身學習、好學不倦，足為年輕人楷模。熊智銳是知名童謠經典商品最便宜「大頭大頭，下雨不愁」作者，今年已高齡95歲，歷時近四年在文大中國文學系博士班學習研究，以博士論文「王維詩歌藝趣研究」取得博士學位。徐興慶表示，熊智銳活到老、學到老，為畢業生們建立良好的典範；尤其中文博士班的學生都是中華文化底蘊深厚，他用自身的努力不懈，讓大家看到學習的力量與勇氣。. } }); } 熊智銳女兒熊秉純及熊信寬今陪同他出席文化大學畢業典禮。文化大學表示，依照流程，原本由博、碩、學士畢業生上台接受校長正冠撥穗及頒授學位證書，但文大校方安排熊爺爺「壓軸」，並由徐興慶及文大學務長王淑音走下典禮台，為熊智銳正披肩、便宜正冠撥穗及頒授博士學位證書。文化大學說，熊智銳長年奉獻束壇，曾任日月潭小學、光明小學等校校長、台灣省教育廳新聞聯絡人、督學、專門委員召集人、總核稿等職以迄退休。八十年退休後，全力投入社教義工工作，依次成立並主持黎明讀書會、黎明書特賣會特惠活動畫會、黎明社教站、中華長青文教協會、終身學習社區大學等。另外，熊智銳也注重兒女教育，子女五人皆獲美國名校博士學位，加上女婿、媳婦與孫子，家族博士多達十位，他則成為家族第十一位博士。孫子「熊仔」熊信寬曾以首張專輯《無限》入圍金音獎、金曲獎等，並獲金音獎最佳新人等三項大獎。知名童謠「大頭大頭，下雨不愁」作者熊智銳以95歲高齡取得文化大學中國文學博士，寫下全國最高齡取得博士學位紀錄。圖／文化大學提供 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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