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  • 出版社:高寶   
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  • 出版日期:2001/10/18
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



碼頭堆6年! 菲律賓69貨櫃垃圾 加拿大吞回去 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
加拿大政府派來運回垃圾的貨船五月卅日開抵菲律賓蘇比克灣時,環保人士在一旁乘著小船舉起看板,上面寫著「垃圾別亂丟」。 (美聯社) 分享 facebook 東南亞國家最近紛紛對先進國家送來的垃圾展開反擊。五月卅一日清晨,一艘加拿大政府派遣的貨櫃輪「巴伐利亞」號將六年前堆放在菲律賓的六十九個貨櫃垃圾運出菲國北部蘇比克灣自由港,菲、加兩國持續一個半月的「垃圾處理風波」宣告落幕。另外特價產品最近流行商品,馬來西亞總理馬哈迪卅日說,發達國家如美國、加拿大及日本將不能回收的廢料送到窮國是「非常不公平」的做法,應該停止。. } }); } 馬哈網路熱銷商品上班族省錢大作戰迪結束對日本的三天訪問,在東京記者會上,就馬來西亞廿八日宣布把發達國家三千噸垃圾送回來源國一事回應說:「富國把廢料送到窮國非常不公平,因為窮國沒有選擇,而可能此事對其經濟只是帶來微小的貢獻。」負責管理蘇比克灣自由港的蘇比克灣管理局卅一日發表聲明說,在加拿大駐菲大使館、菲律賓外交部及蘇比克灣管理局三方共同見證下,這批已經過消毒處理並封箱的垃圾自卅日晚上九點開始裝船,卅一日凌晨三點完成裝船,隨後不久,載有六十九個貨櫃垃圾的貨櫃輪起錨駛離港口。這艘貨櫃輪將航行廿多天後抵達溫哥華。這批垃圾的裝船、運輸及事後處理費用都將由加拿大方面承擔。貨櫃輪駛離數小時後,菲律賓外長洛欽說,此前召回的菲律賓駐加大使及領事可以返回加拿大繼續工作。二○一三年至二○一四年間,一發燒好康好康活動家加拿大公司向菲律賓出口一百零三個貨櫃的垃圾,貨櫃外貼有可回收塑料的標籤。菲律賓處理其中卅四個貨櫃的垃圾後,海關檢查發現剩餘六十九個貨櫃中只有少量可回收塑料,其餘大部分為電子產品垃圾和廚餘垃圾等。今年四月,菲國總統杜特蒂強烈敦促加拿大儘速運回垃圾。由於加拿大未能按期於五月十五日運回垃圾,菲律賓五月十六日宣布召回包括大使在內的多名駐禮物網路購物加拿大外交官。


 談9年執政 黃健庭:讓台東人更幸福


【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】在台東縣執政9年的縣長黃健庭,透過不少新經濟活動擦亮台東招牌,包含熱氣球嘉年華、國際衝浪錦標賽及地方文化創生等。為台東帶來幾十萬人潮,也把台東縣的失業率降到全台最低(從5.8%降到3.5%),他說,他最大的心願,就是讓台東人過得更好、更幸福。

黃健庭日前接受本報專訪時說,要把台東建設成國際觀光都市,需要更長的時間,但這幾年的活動與品牌經營已經改造台東的體質,讓地方居民以台東縣民為榮。針對台東縣府的改變與未來仍須改善的部分,黃健庭指出,台東縣最大優勢仍是其「未飽和的市場」。以下是訪談內容:

問:如何打造台東品牌,做到吸引廠商投資? 黃健庭:台東擁有好山好水作為優勢,縣府添加一些計畫與刺激,例如鐵人三項、熱氣球嘉年華及國際衝浪錦標賽,就能打開台東知名度。企業與廠商都將向知名度靠攏,透過幾次大型活動帶來的資金與商機,創造出額外的就業需求,自然會吸引更多資金與青年回流,生活品質也隨之上升,呈現良性循環。

過去台東縣受限於台灣東、西岸發展不均,少有企業願意投資,我從活動帶動繁榮,能從失業率的驟降看到成果,台東縣現今是全台失業率最低的城市,僅有3.5%。台東縣的年增收益高達300億元,因為觀光帶進的效益是全面的,當我們吸引民宿進來後,營造、保險、金融、零售、交通、洗衣、賣茶水的等等,都相繼進來了。8年前我剛接任時,一切都是死氣沉沉的,現在的台東充滿了活力。

問:這中間遇到哪些困難? 黃健庭:遇到的困難很多,包括沒錢、沒人、沒中央援助等,但我總是比較不看一些沒有的,會去看一些有的。就好像聖經中孩童獻上他的「五餅二魚」給耶穌,竟'餵飽5000人的故事,我們手上有什麼就都拿出來,創造效益,例如台東有自然的山水,所以近幾年在這樣基礎上,去發展運動休閒,都是以國際品牌來辦的,而且都是從無到有,例如熱氣球,我們已經是全世界12大熱氣球嘉年華之一,每年都為台東帶來幾十萬人潮。

問:提升台東品牌價值的投資需要不少資金與心力吧? 黃健庭:我覺得,現在台東已經不需要再增加更多飯店、民宿,過去我們追求量的成長,到現在我們是希望質的提升,所以包括我們做「設計中心」、「地方文化創生」,支援最弱勢的地方,其實花的錢不多,像我們「南迴創生」的專案,才花500多萬元,因為在推動創新途中,發現許多願意為台東這塊土地付出的熱情人力。

另外,我們也是全台灣第一個在地方政府成立設計中心的,設計中心除了有他自己想推動創新的做法,也有些是結合現在公務體系在做導入設計的概念,然後希望把他做得更好。

問:有沒有想過,企業成長如何兼顧環保?如何能互相不牴觸?因為之前美麗灣蓋飯店事件,你覺得如何能讓企業不要破壞環境?

黃健庭:美麗灣不是破壞環境,完全是在媒體上被扭曲、誤導。全世界哪有一個地方,在美麗的海邊,不是開發成旅遊度假的景點?結果全台東176公里的海岸線,只蓋一家飯店,竟然被撻伐成這個樣子,這個是一點道理都沒有的。

如果今天他大興土木、造成破壞就算了,但他不是,他都照環保的要求,如汙水零排放,你到底在反對他什麼?在地的部落也支持他,非常希望他來創造就業機會,讓部落的青年能回來工作。所以我覺得這是在台灣這幾年最遺憾的事情之一。

問:卸任前還有未完善的部分嗎? 黃健庭:對外交通仍是台東縣的主要問題。從上任之初,在訂定整體計畫時,我就將台東縣定位為國際城市,一座國際城市不可以缺乏現代交通的代表:直飛航班與雙軌鐵路。現階段而言,提升交通要一步一步來,先將單軌鐵路改成電氣化,未來希望能雙向通車。

至於達成國際航班直飛台東的目標,需要更長的規劃期,台東地方夠大,興建合格的國際機場綽綽有餘,但台東縣得展現出讓中央政府有意願投資的潛力,可能透過補助款項,吸引同樣看好台東未來市場的航空業者進駐,開發期的少量載客量是必然的,就看各界對台東潛力市場有多看好了!

問:台東醫療水平仍不及大城市,是否將造成遊客或在地人的就醫困擾? 黃健庭:過去由於經濟發展較不及西部的大城市,台東的轉診率高,屢次遇到重症患者都難以就地急診。直到幾年前,馬偕投資急重症醫療大樓,逐漸提高台東的急重症就近就醫的案件,轉診率也漸下降,現在還有基督教醫院籌備大型醫療中心,醫療品質應能提升。

偏鄉醫療系統本就不及大城市,因此建立整套完善的緊急後送機制很重要。台東縣政府透過消防局培訓,打造出屬於縣府的6支頂級救護隊,能負責即時救援與急難後送的任務,大幅增加急重症任務的處理能力。







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